本日正式にローンチにしたエアアジアのアセアンパス、アセアン各国間に就航するエアアジア便に乗れる回数券のような航空券です。

１０クレジットでS$２０９、２０クレジットでS$３６９（シンガポールドル決済の場合）、ルート毎に、１クレジット必要なルート、３クレジット必要なルートが定められています。

１０クレジットで最大１０回、２０クレジットで最大２０回搭乗できる計算ですが、必ずしも全フライトで利用できるとは限らず、週末や祝日、スクールホリデー等の繁忙期は設定されていない可能性があります。また最低１４日以上前に予約が必要、搭乗は１ルートにつき１回のみ、価格は運賃のみで空港税等の諸費用は含まれていません。

アセアンパスの詳しい仕組みは以前の記事「エアアジア アセアンパスで東南アジア周遊旅行！」をご覧ください。

エアアジア

アセアンパスは一見お得なように思えますが、本当にお得なのでしょうか？
そこで実際に一路線毎に購入した場合はいくらになるか？　シンガポール発のエアアジアの主要路線の最低運賃を調べてみました。
運賃比較の為、最後にアセアンパス利用時の運賃を載せています。

１クレジットで搭乗可能なルート

最低運賃　　　就航先
＄　６.００　クアラルンプール
＄１６.００　ランカウイ・ペナン・クチン
＄２１.００　ジャカルタ・プーケット・クチン
＄２０.９０　１クレジットあたりの運賃（１０クレジット購入の場合）
＄１８.４５　１クレジットあたりの運賃（２０クレジット購入の場合）

３クレジットで搭乗可能なルート

最低運賃　　　就航先
＄２４.００　バンコク
＄３１.００　コタキナバル
＄４６.００　デンパサール（バリ）
＄５１.００　ジョグジャカルタ
＄６２.７０　３クレジットあたりの運賃（１０クレジット購入の場合）
＄５５.３５　３クレジットあたりの運賃（２０クレジット購入の場合）

こうして比べると、ほとんどの路線で一路線毎に購入した際の最低運賃のほうが安いという結果になりました。

もちろんこの最低運賃で必ず予約できるとは限りませんが、アセアンパスの制約に縛られてしまうこと、例えば、クレジットを余らしてしまうと１クレジットあたりの運賃が高くなる、１ルートの搭乗は１回のみ、日によって予約できない便もある、有効期限が定められている（３０日または６０日）等を考慮すると、必ずしも全ての利用者にお得になるわけではなさそうです。アセアンパス購入前に１路線毎に購入した場合の運賃も調べてみるのがよさそうです。

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